Scaleauto Kampioenschap 2017 1.5 Technisch Reglement
Technisch Reglement
DSC 2017
nhoudsopgave
3.2 Decoratie en Kleurenschema
Appendix A - Gehomologeerde Scaleauto Onderdelen
A.2 Chassis SC-8000 Onderdelen
A.3 Chassis SC-8003 GT3 Onderdelen
A.4 Chassis SC-8003 GT3 -1.2 mm Offset Onderdelen
Appendix B - Veranderingen tegenover Reglement 2016
De opzet van het technisch reglement van het Scaleauto kampioenschap (Dutch Scaleauto Championship - DSC) kent een aantal belangrijke uitgangspunten. Deze zijn:
toegankelijkheid, betaalbaarheid, continuïteit, toepasbaarheid en kwaliteit.
Notitie: In de tekst wordt regelmatig “Scaleauto” genoemd. In deze context wordt hiermee altijd het slotrace-merk Scaleauto bedoeld.
De Scaleauto types die toegestaan zijn de Audi R8 LMS GT3, BMW M3 GTR, BMW Z4 GT3, Jaguar XKR, Mercedes SLS AMG GT3, Porsche 911 GT3 RSR (997), Porsche 991 GT3 RSR en de Dodge Viper GTS-R. Toegestaan zijn zowel de RTR (Ready-to-Race) als de white-bodykits van deze modellen. De white-bodykits dienen voorzien te zijn van een verf/laklaag, een decal-set met minimaal 3 nummers, voorzien van een blanke laklaag.
De minimum totaal- en body gewichten die gelden voor alle type auto’s zijn resp. 200 gram (totaal gewicht) en 55 gram (body gewicht). Voor het minimum body gewicht wordt de body gewogen inclusief body-mounts en body-mount plates.
Spoorbreedte voor: max 80,0 mm, achter: max 83,0 mm. Breedtes gemeten over buitenkant wiel.
Auto wordt gemeten steunend op 4 wielen op de door de TC gebruikte meetinstrumenten.
Voor de race: min 1,3 mm.
Na de race: min 1,0 mm.
Note: Afkeuring volgt dus bij lager een gemeten waarde, resp. 1,25 / 0,95 mm of minder
De carrosserie dient bij bovenaanzicht het complete chassis inclusief wielen en inserts te bedekken.
Tandwiel (spurgear) Scaleauto SC-1054b t/m SC-1058b.
Pinion 12 tands. Merk en materiaal vrij
Tenzij in het reglement omschreven is het niet toegestaan Scaleauto onderdelen aan te passen.
Scaleauto SC-8000 R2 en R4 (R4 zonder magneet), samengesteld uit: chassis hoofdplaat SC-8100 en SC-8128, vooras subframe SC-8103, slepertong SC-8104 en SC-8104c, motorbeugels SC-8114 en SC-8114b, motor can beugels SC-8115 en SC-8115b, body mount set SC-8107 en ashouders SC-8108a-e, SC-8147a-e en adjustable SC-8121.
Scaleauto SC-8003 GT3 samengesteld uit: chassis hoofdplaat SC8152, vooras subframes SC-8153C en SC-8154C, slepertong SC-8160AC, slepertonghouders SC-8180BC en SC-8166 met spacers SC-8166B, motorbeugels SC-8136A en SC8114B, motor can beugels SC-8115A en SC-8137A,
achteras en motor subframes SC-8156 en SC-8156AL en SC-8156C, -1.2mm offset motorbeugel SC-8114E en SC-8136B en SC-8114C, -1.2mm offset motor can beugels SC-SC-8114E en SC-8115B en SC-8137B, -1.2mm offset ashouders adjustable SC-8161.
Merk: Scaleauto. Toegestane onderdeelnummers: SC-8101, SC-8101al, SC-8101c en SC-8102c.
T-hulsen zijn toegestaan. Een geveerde H-plaat is niet toegestaan.
GT3 chassis onderdeelnummers: SC-8157C, SC-8158C en SC-8159C.
Scaleauto SC-1601, SC-1602, SC-1622, SC-1624, SC-1626 (oud & nieuw design), SC-1639 sleper-schoenen zijn toegestaan. Diepte van het blad mag korter gemaakt worden.
Het is toegestaan alle chassisdelen te ontbramen en te richten. De sleper tong mag zowel onder als boven op het vooras subframe bevestigd worden.
Vrije onderdelen: Alle montage materialen, slepers, stroomkabels, assen, lagers, voorwielen, inserts.
Toegestaan, mag niet onafhankelijk bewegen ten opzichte van het chassis.
Note: Op de H-plaat mag wel ballastgewicht bevestigd worden. Alles wat door de TC als ballastgewicht aangemerkt kan worden moet bovenop het chassis gemonteerd worden. Materiaalkeuze is vrij.
De wedstrijdmotoren zijn handout en blijven tijdens het kampioenschap onder supervisie van de organisatie. (type; onder voorbehoud van beschikbaarheid SC-0026).
Wielen (velg + band) zijn handout. Onafhankelijk draaiende voorwielen zijn niet toegestaan. Velgen moeten voorzien zijn van 3 dimensionale inserts met diameter van min 19,0 mm.
Merk vrij, loopvlak L |
Handout: SC-2425P, ProComp-3 Ø26,5x13mm f.Ø3mm
Massief staal ongedeeld, min. diameter: 3 mm.
Zie homologatielijst en modelspecificaties. De body en/of onderdelen behorende bij de body dienen in originele staat en op de daarbij behorende positie gemonteerd te worden. De TC beoordeelt in hoeverre hieraan voldaan is.
Liefst een livery die 1:1 gereden heeft, minimaal 3 nummerschilden, 1 hoofdsponsor, een raamstreamer. Ongeverfde/ongelakte carrosserieën zijn niet toegestaan.
Diffuser, interieur, dashboard, stuur, coureur, stoel, motor-detail, ramen, rolkooi, roosters, spoiler, radiator-bak en splitter zijn verplicht. Zie modelspecificaties voor de details.
SC-8117 (Porsche GT3), SC-8119 (BMW M3, Jaquar XJR, Mercedes SLS), SC-8124 (Audi R8), SC-8125 (BMW Z4), SC-xxxx (Porsche 997) en de universele platen SC-8107 zijn verplicht.
De bodymounts, universele platen en H-plaat dienen ten opzicht van elkaar op de standaardwijze geplaatst te worden. De bodymounts mogen niet verlaagd worden ten opzichte van de universele platen. De bodymounts moeten spelingsvrij en vast zitten. De plastic karosserie supports moeten spelingsvrij en vast zitten.
Ballastgewicht, vrije materiaalkeuze, is toegestaan. Het ballastgewicht moet vast en spelingsvrij verticaal tegen de plastic carrosserie supports geplaatst worden. Zie modelspecificaties. Bij het demonteren van de metalen bodymounts, moet het ballastgewicht aan de supports vast blijven zitten.
Alle auto’s, zoals genoemd in de homologatie tabel, mogen worden voorzien van lexan ramen en interieur. Merk en type is vrij. Het Scaleauto lexan raam / interieur dient als referentie ten aanzien van detaillering en gewicht.
Zowel de originele als de carbon spoiler van Scaleauto zijn toegestaan. Spoiler-steunen vervangen door flexibel materiaal van gelijke vorm en afmetingen is toegestaan.
Toegestaan. Modificaties t.b.v. het plaatsen van verlichting zijn toegestaan zoals het boren van gaatjes in de body.
Splitters / diffusers: Modificaties t.b.v. het verstevigen / repareren zijn toegestaan.
De Scaleauto types die toegestaan zijn de Audi R8, BMW M3, BMW Z4, Jaguar XKR, Mercedes SLS, Porsche 997 RSR, Porsche 991 GT3 RSR en de Dodge Viper GTS-R. Toegestaan zijn zowel de RTR (Ready-to-Race) als de white-bodykits van deze modellen. De white-bodykits dienen voorzien te zijn van een verf/laklaag, een decal-set met minimaal 3 nummers, voorzien van een blanke laklaag..
Scaleauto SC-8000 R2 en R4 (R4 zonder magneet), samengesteld uit: chassis hoofdplaat SC-8100 en SC-8128, vooras subframe SC-8103, slepertong SC-8104 en SC-8104c, motorbeugels SC-8114 en SC-8114b, motor can beugels SC-8115 en SC-8115b, body mount set SC-8107 en ashouders SC-8108a-e, SC-8147a-e en adjustable SC-8121.
Scaleauto SC-8003 GT3 samengesteld uit: chassis hoofdplaat SC8152, vooras subframes SC-8153C en SC-8154C, slepertong SC-8160AC, slepertonghouders SC-8180BC en SC-8166 met spacers SC-8166B, motorbeugels SC-8136A en SC8114B, motor can beugels SC-8115A en SC-8137A,
achteras en motor subframes SC-8156 en SC-8156AL en SC-8156C, -1.2mm offset motorbeugel SC-8114E en SC-8136B en SC-8114C, -1.2mm offset motor can beugels SC-SC-8114E en SC-8115B en SC-8137B, -1.2mm offset ashouders adjustable SC-8161.
Merk: Scaleauto. Toegestane onderdeelnummers: SC-8101, SC-8101al, SC-8101c en SC-8102c.
T-hulsen zijn toegestaan. Een geveerde H-plaat is niet toegestaan.
GT3 chassis onderdeelnummers: SC-8157C, SC-8158C en SC-8159C.
Scaleauto SC-1601, SC-1602, SC-1622, SC-1624, SC-1626 (oud & nieuw design), SC-1639 sleper-schoenen zijn toegestaan. Diepte van het blad mag korter gemaakt worden.
Het is toegestaan alle chassisdelen te ontbramen, te vlakken en te richten. De sleper tong mag zowel onder als boven op het vooras subframe bevestigd worden.
Vrije onderdelen: Alle montage materialen, slepers, stroomkabels, assen, lagers, voorwielen, inserts.
SC-8117 (Porsche GT3), SC-8119 (BMW M3, Jaquar XJR, Mercedes SLS), SC-8124 (Audi R8), SC-8125 (BMW Z4), SC-xxxx (Porsche 997) en de universele platen SC-8107 zijn verplicht.
De bodymounts, universele platen en H-plaat dienen ten opzicht van elkaar op de standaardwijze geplaatst te worden. De bodymounts mogen niet verlaagd worden ten opzichte van de universele platen. De bodymounts moeten spelingsvrij en vast zitten. De plastic karosserie supports moeten spelingsvrij en vast zitten.
1.4 | Feb 2017 | 1e publicatie |
㏄ DSC Februari 2017 www.scaleauto.nl
