|
|
Er zijn het afgelopen LMS seizoen stemmen opgegaan die vragen stellen bij de hoge drempel die er is voor mensen die beginnen met slotracen. Het hoge niveau en de veeleisende races maken het voor de leek onder het slotracen lastig om ergens te beginnen.Om deze reden is de Groep C klasse in het leven geroepen. De bedoeling van deze klasse is om als een opstapje te fungeren naar de endurance races.
Group C: Een nieuwe oude klasse
Met het (bijgevoegde) Groep C reglement is geprobeerd om te zorgen dat beginnende slotracers minder moeite hebben met het bouwen van een competitieve slotcar. Er zal nauwkeurig worden gekeurd op de onderdelen genoemd en ook zal er veel aandacht uitgaan naar het controleren van –verboden- het wel of niet verlagen van de body. Het is dus uitdrukkelijk verboden wielkasten uit te dremelen of om de zijkanten van de body af te snijden. De verplichte onderdelen zullen ook nauwgezet gecontroleerd worden.
Het doel van de Groep C klasse is om leuke en spannende races te organiseren zonder dat daarvoor veel tijd en kunde van de deelnemers gevraagd wordt.
Nick de Wachter, LMS Gr C Organisatie
Le Mans Series Technisch Reglement Groep C 1/24
Art. 1
1.1 Slotcars:
Slotcars moeten 1/24 scale replica’s zijn van Groep C racewagens. Chassis moeten Standaard Plafit metalen Chassis zijn.
Body’s moeten van hard plastic zijn. Toegestane Body’s zijn vermeld in de Homologatie lijst.
Opmerking
Kleurenschema en model moeten gelijk zijn aan hun 1:1 equivalent! (bv: Fantasy auto's zijn NIET TEGESTAAN!)
1.2 Gewichten & Afmetingen:
Gewicht van een RTR (Ready To Run) auto: [color=Blue]min. 215 gr.[/color] Body min. [color=Blue]60 gr.[/color]
Maximum Spoor Breedte is [color=Blue]82.0 mm.[/color]
1.2 Grondspeling:
Voor, tijdens en na de race: Chassis: min [color=Blue]1.0 mm[/color] Body: min [color=Blue]1 mm.[/color] Gemeten worden alle Body en Chassis Onderdelen.
Art. 2
2.1 Chassis
Elk productie chassis is toegestaan. Een Chassis moet alle standaard onderdelen bevatten. Toegestane Tune-Up Parts zijn: Slepervoet, Slepertong, Slepers, Sleper-draden, Type en specificatie vrij. Er is één Pro Handling Kit toegestaan per Chassis. Een Chassis dient zijn originele vormen te behouden en is het niet toegestaan om het Chassis to modificeren door zagen, schuren, boren etc. Alleen ringen, afstandsbussen etc. verkrijgbaar van Plafit zijn toegestaan. Solderen is enkel bij de Sleper-draden en Messing Pignons toegestaan.
Alle Onderdelen moeten geassembleerd worden door middel van bouten, en / of lijm. Assemblage moet de originale gaten en vorm van het Chassis respecteren.
Positionering van de Onderdelen is vrij.
Correctie Gewicht (lood) moet op het Chassis gebout en / of gelijmd worden.
2.1.1. Chassis Modificaties:
De volgende modificaties mogen worden uitgevoerd onder de voorwoorde dat het Chassis zijn originele functies behoudt:
As Houders mogen afgeslepen worden om de Body en Motor correct op het Chassis te kunnen plaatsen.
2.2. Motor:
[color=Blue]Bison MK3.[/color]
De toegestane Motor is de Bison MK3. Schoonmaken en olieën van de Motor is toegestaan. Er zal geen Motor-Uitgave plaatsvinden.
2.3. Tandwielen:
Pignon: specificatie en merk vrij. Achtertandwiel: specificatie en merk vrij.
2.4. Vertanding:
De vertanding is vastgesteld op [color=blue]12 / 42.[/color] of [color=Blue]10 / 36.[/color] voor een Inliner.
2.5. Assen:
Assen moeten van Ø [color=Blue]3 mm.[/color] staal zijn. Holle assen zijn niet toegestaan. Differentiëlen zijn verboden. Type en merk van de lagers is vrij.
2.6. Voorwielen:
Velg: specificatie en merk vrij.
Banden: Rubber, type en merk vrij, Met de uitzondering van siliconen banden. Voorwielen mogen gehard worden.
Band Diameter: Minimum Ø [color=Blue]24.0 mm.[/color] Het maximum verschil tussen de binnen –en buiten diameter is [color=Red]3.0 mm.[/color] De minimum Band diameter geldt op de grootst gemeten diameter.
Band Breedte: Min. [color=Blue]8.0 mm.[/color]
Onafhankelijk draaiende Voorwielen zijn niet toegestaan. Voorwielen moeten voorzien zijn van 3-dimensionale inserts.
2.7. Achterwielen:
Diameter: Minimum Ø [color=blue]27.0 mm.[/color] Maximum Ø [color=Blue]27.5 mm.[/color]
Banden: Zwart Spons Rubber. Type en merk vrij. Alleen Grip –en Schoonmaak middelen uitgegeven door de organisatie mogen gebruikt worden. Banden moeten droog op de baan verschijnen.
Velg: specificatie en merk vrij.
Band Breedte: Min [color=Blue]12.0 mm.[/color]
Achterwielen moeten voorzien zijn van 3-dimensionale inserts.
Art. 3
3.1. Complete Body:
Scale Body en Bodymounts. Keuze van Groep C Body is vrij. Alleen standaard Bodys’ uit de kit zijn toegestaan. Het is verboden het fysieke uiterlijk te veranderen. Het is verboden de Body lichter te maken, te verbreden, te verlagen of te modificeren op welk mogelijke manier dan ook. Uitdremelen van de wielkasten is verboden. Het is verboden Onderdelen van de Body te vervangen door zelf-gemaakte Onderdelen. De standaard Bodymounts dienen te worden gebruikt. In het Bovenaanzicht mogen geen van de Bodymounts te zien zijn.
Opmerking 1:
Wanneer nodig mag er een tandwielhuis gemaakt worden.
Opmerking 2:
De gesloten Wielkasten van de Jaguar en Nissan mogen geopend worden.
Opmerking 3:
[color=Red]Het is toegestaan om de Porsche 962 te modificeren tot short-tail.[/color]
3.2. Schaal Body:
Enkel Body’s vermeld in de Homologatie Lijst zijn toegestaan. Aan de start van de race moet elke Body uitgerust zijn met; min. 1 ruitenwisser, 1 zijspiegel, koplamp behuizingen, koplamp lenzen en tankdoppen voor zover aanwezig op het 1/24 schaal model. Deze onderdelen mogen op geen enkele wijze gemodificeerd worden.
addition: Ieder type Porsche moet een diffuser hebben van minimaal 1cm in lengte.
3.2.1.Correctie Gewicht:
Wanneer een Body onder het minimum gewicht blijkt, dienen er onderdelen uit de bouwdoos bijgeplakt te worden op de originele plaats om het minimum gewicht te halen. Het is verboden om op welke plaats dan ook correctie-gewicht (bv: lood) aan de body toe te voegen.
3.2.2. Achterspoiler:
De originele Spoiler dient te worden gebruikt. Spoilersteunen zijn vrij zolang die de zelfde positie behouden als bij het 1/24 schaal model.
Opmerking 1:
Het is toegestaan om de Spoiler en Spoilersteunen aan het Chassis te bevestigen, zolang die de zelfde positie behouden als bij het 1/24 schaal model.
Opmerking 2:
Het is toegestaan om de Spoilersteun van spons/gummi te maken, echter mogen niet breder zijn dan [color=Blue]4 mm[/color] en moeten de zelfde positie behouden als bij het 1/24 schaal model.
3.3. Splitter:
Wanneer aanwezig op 1/24 schaalmodel moet de body een splitter bevatten. Materiaal van splitter is vrij.
3.4. Cockpit interior:
Het originele dashboard uit de kit dient te worden gebruikt. Deze mag niet lichter gemaakt worden of gemodificeerd worden. Lexan coureur met hard plastic/resin helm is toegestaan.
3.5. Bodymounts:
Enkel Bodymounts zoals aangetroffen in de Chassis-doos zijn toegestaan.
Opmerking:
Het is toegestaan de vorm van de Bodymounts aan te passen om de Body correct te kunnen bevestigen.
3.6 Versteviging:
[color=Red]Verstevigen van de kap is enkel en alleen toegestaan door het toevoegen van materiaal.[/color]
3.7 Verlichting:
Verlichting is optioneel. Verlichtings elementen (ø [color=blue]3 mm[/color] max) moeten gemonteerd worden in de body op hun orginele positie. Dit geldt voor: Voor, achter/rem, top en uitlaat lichten. Alle andere onderdelen met uitzondering van draden en weerstanden moeten op het chassis gemonteerd worden. (zie art 2).
[b]Iedere modificatie, vervanging van Onderdelen en / of toevoeging van Tune-Up Onderdelen niet specifiek vermeld, aangestipt, of naar verwezen, is verboden.[/b]
|
|
