|
|
 In het Engelse Henley on Arden, een klein plaatsje onder de rook van Birmingham, streden afgelopen weekend 12 internationale 1/32 slotrace teams 24 uur lang op een 60 meter, 4 sporen Ninco baan die een heuze kopie was van het beroemde Circuit de la Sarthe. Wie de sporthal van het Warwick college betrad waande zich even niet in een besneeuwd Engeland, maar in het zonnige Frankrijk van Les 24 heures du Mans.
Het technisch reglement voor deze race dat geheel in de Le Mans spirit geschreven was, bied vele mogelijkheden om een geheel "eigen" 1/32 slotcar te bouwen. Dit en de uitdaging van het digitaal racen op zo'n groot circuit waren genoeg redenen voor het Racing for Holland team om wederom weer eens een uitstapje te maken naar de schaal waarin het voor hen toch allemaal begonnen was.
Ook dit jaar ondersteunde de Slotshop als hoofd sponsor de deelname van het Racing for Holland slotrace team in de Oxigen 24 hours of Le Mans, dat dit jaar met twee teams deelnam aan wat met gemak het grootste digitale endurance slotrace evenement ter wereld mag worden genoemd.
Slotcars met n Hollands tintje
Zoals gewoonlijk waren de wagens waarmee het Racing for Holland team aan de race deelnam weer van n nationaal tintje voorzien. Aangezien de race dit jaar open was voor Le Mans 24hrs wagens uit de periode 1997 -1999, viel de keuze op de Lola B98/10 uit 1998 en de Lotus Elise GT1 uit 1997, beiden destijds bestuurd door Le Mans veteraan Jan Lammers.
Alhoewel dit jaar de overwinning niet behaald werd, was het resultaat toch niet zonder succes. Een 1-2 tijdens het Concours d' Elegance waarbij de Lotus met 2 punten de Lola versloeg. En in de Qualificatie wist de kleine Lotus zelf de snelste tijd overall neer te zetten.
Tijdens de race zag het er lange tijd naar uit dat de slotracers van het Eindhovense Dutch Touch team met de Lola op het podium zouden belanden. Met een 4e plek overall en een klasse overwinning als 1e LMP een resultaat om toch trots op te zijn.
|
|
