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1. Slotcar-Modell: Dimensionen und Gewicht
1.1 Karosserie:
Hartplastik, GFK, Resine, etc, im Maßstab 1:24 oder 1:25.
Es muss dem Vorbild eines FIA GT Fahrzeuges zwischen 2004 – 2007 entsprechend sein.
1.1.1 Folgende Fahrzeuge sind zugelassen:
Corvette C6R, Corvette C5R, Ferrari 430 GT, Ferrari 360 Modena, Ferrari 550 GTO, Ferrari 575 GTC, Porsche 996 GT3 RSR, Aston Martin DBR9, Maserati MC12, Ford Saleen SR7, Nissan 350 Z, Lamborghini Murciélago R-GT, Panoz Esperante, Gillet Vertigo, Dodge/Chrysler Viper
1.2 Gewicht:
Die Karosserie muss ein Mindestgewicht von 50gr. inkl. Karosseriehalter erreichen.
Alle Teile der Karosserie müssen vorhanden sein.
1.3 Breite / Spurbreite:
Die gesamte Karosserie darf nicht breiter als 87,5mm sein. Die Vorderachsbreite darf 84mm und die Hinterachsbreite nicht mehr als 85mm betragen.
1.4 Bodenfreiheit:
Vor dem Rennen min. 1,2
Nach dem Rennen min. 1,0 mm!
1.5 So wird’s gemessen:
Die Bodenfreiheit wird auf einer Richtplatte kontrolliert. Alle 4 Räder müssen mit der Platte Kontakt haben. Die max. Breite wird am breitesten Punkt der Karosserie gemessen.
2. Chassis,Motor, Getriebe
2.1 Chassis Typ:
Metallfahrwerke jeglicher Hersteller sind erlaubt, auch Eigenkonstruktionen sind zulässig. Die Motorhalterung mit Motor und Getriebe muss als Sidewinder ausgeführt sein!
Das Mindestgewicht muss min. 130gr. betragen.
2.2 Chassis Konstruktion:
Gelötet werden darf nur an Schleifern und Motorkabeln.
Die Verwendung von Haftmagneten ist strengstens verboten und führt zur sofortigen Disqualifikation! Gewichte können angebracht werden, so lange diese im inneren des Chassis verbaut sind. Der Leitkiel darf von oben gesehen nicht aus der Karosserie herausragen.
2.3 Motor, Schleifer:
Plafit FOX II ungeöffnet und Original! Die Verformung des Motorgehäuses führt zur sofortigen Disqualifikation!! Schleifer sind freigestellt, jedoch ist die Verwendung von Kontaktmitteln oder anderen Flüssigkeiten verboten.
2.4 Getriebe:
freigestellt, jedoch muss das Ritzel den Standard M50 erfüllen
3. Achsen, Lager, Felgen & Reifen
3.1 Achsen & Lager:
Alle handelsüblichen 3mm Achsen sind erlaubt, Lager sind freigestellt
3.2 Felgen:
Material der Felge muss Aluminium sein. Mindestinnendurchmesser: 18,5mm
mit 3D-Felgeneinsätzen, Ausnahme: Sakatsu Designfelgen.
3.3 Vorderräder:
Min. Außendurchmesser: 25mm, Mindestbreite: 5mm, pro Vorderrad muss der Kontakt mit der Fahrbahn vollflächig 5mm Breite betragen. Die Vorderreifen sind im Material freigestellt.
3.4 Hinterräder:
Material: Hartgummi (Dickel, Ortmann, Wiesel) Min. Außendurchmesser: 27,5mm x 15mm breit, es sind max. 2 Sets erlaubt, das aufbringen von Flüssigkeiten oder ähnliches ist verboten!
4. Body, Details, Beleuchtung:
4.1 Scale and Details:
Die Karosserie muss im Maßstab 1:24 oder 1:25 sein und dieselben Proportionen wie im Original haben. Alle An/Einbauteile wie Außenspiegel, Antennen, Front und Heckspoiler, Auspuffrohre, Diffuser, etc sind anzubringen.
4.1.2 Interieur:
realistisch 3D, bemalt, andere Teile wie Armaturenbrett, Lenkrad, Sitze und
Überrollkäfig ist einzubringen! Von der Draufsicht müssen alle teile des Chassis bedeckt sein.
4.1.3 Licht:
Muss an derselben Stelle wie im Vorbild angebracht sein, Minimum 2 weiße LED’s vorne und 2 rote diffus leuchtende LED’s hinten.
4.2 Karosserie Aufbau:
Lexan ist nur für das Interieur und Scheiben erlaubt!
5. Sonstiges
5.0 Reparaturen:
Alle Reparaturen, so lange nicht von der Rennleitung genehmigt, müssen während des Rennverlaufs ausgeführt werden.
5.1 Verlust von Karosserie Teilen:
Die folgenden Teile müssen beim Verlust wieder an ihrem korrekten Platz angebracht werden, dazu zählen: Felgeneinsätze, Heck /Front Spoiler, und die Spurnummer.
5.2 Bodenfreiheit:
Sollte während des Rennens ein Teil oder das gesamte Chassis länger als 1 Runde die Bahn berühren, ist eine sofortige Reparatur durchzuführen!
5.3 Licht:
Fällt während der Nachtphasen das Licht über 50% pro Seite aus (Front oder Heck) und dass über 2 Runden lang, muss dieses sofort repariert werden. Sollten beide Frontscheinwerfer oder Rückleuchten ausfallen und das über 2 Runden lang, muss dieses ebenfalls sofort repariert werden.
6.0 Sanktionen und Strafen
6.1 Zu wenig Bodenfreiheit:
Sanktion, von 5% der gesamt gefahrenen Runden werden abgezogen.
6.1 Unerlaubte Flüssigkeiten:
Wird auf Reifen oder Schleifern Flüssigkeiten aufgebracht, werden diese zum Rennen nicht zugelassen. Strafe ist 10 % Abzug der gesamt gefahrenen Runden.
7. Allgemeine Regelungen
7.1 Fahrer:
Team: 2 Fahrer
Fahrzeit: Die gesamte Fahrzeit wird durch die Fahrer innerhalb eines Teams verteilt.
7.2 Strom und Regler:
Gefahren wird bei 11,5 Volt und max. 5A . Jegliche Arten von Reglern sind erlaubt.
Nicht erlaubt sind Regler die die Stromzufuhr zum Motor erhöhen!
7.3 Spurwechsel:
Die Zeit für die Spurwechsel beträgt ca. eine Minute.
In der Zeit es ist nicht erlaubt Reparaturen oder Änderungen am Fahrzeug durchzuführen! Jedes Team ist für das Einsetzen des eigenen Fahrzeuges selbst zuständig, d.h. auch das Anbringen der korrekten Spurnummer!
7.4 Terror-Phasen:
Es ist NICHT erlaubt während einer „Terror-Phase“ am Fahrzeug Reparaturen oder Änderungen durchzuführen.
7.5 Nacht-Phase:
Die Nacht-Phase wird etwa 1/2 der Gesamtzeit betragen.
Die Fahrzeuge müssen mit Licht ausgestattet sein (mind. 2x weiße und 2x rote LED´s) an der gleichen Position wie das Vorbild. Siehe Punkt 5.3 !
8. Verhalten
8.1 Fahrer:
Es ist nicht erlaubt dass der Fahrer oder ein anderes Teammitglied die Streckenposten beschimpft oder anschreit!
8.2 Streckenposten:
Jeder Teilnehmer muss während des Rennens als Streckenposten zu Verfügung stehen.
Die primäre Funktion- eines Streckenpostens ist Schaden an Fahrzeugen zu minimieren und für einen flüssigen Rennverlauf zu sorgen. Aus diesem Grund ist es sehr wichtig, dass jeder Streckenposten sich auf seine „Ecke“ konzentriert. Falls ein Auto die Spur verlässt ist es zügig von der Strecke zu entfernen um weitere Unfälle zu vermeiden. Es ist so schnell wie möglich wieder korrekt einzusetzen ohne dabei die anderen Fahrzeuge zu behindern! Sollte zur selben Zeit, mehr als ein Fahrzeug die Spur an derselben Stelle verlassen, ist das eine „Terror-Phase“ und muss vom zuständigen Streckenposten deutlich der Rennleitung angezeigt werden. Der Strom wird dann sofort abgeschaltet, so dass alle Fahrzeuge die in den Unfall verwickelt sind, wieder eingesetzt werden können.
9. Gebühren und Prämien:
Die Teilnahme an dem 6 Std. Rennevent, inkl. dem freien Training beträgt 20,- € pro Team.
Das Gewinner Team bekommt einen Pokal
Bei Rückfragen stehen wir gerne zur Verfügung
Tel: 0211 3558657
Mail: service@amoslot.de
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