Scaleauto Kampioenschap 2015 1.0 Technisch Reglement
De opzet van het technisch reglement van het Scaleauto kampioenschap kent een aantal belangrijke uitgangspunten. Deze zijn: toegankelijkheid, betaalbaarheid, continuïteit en toepasbaarheid.
Note: In de tekst wordt regelmatig de woorden “Scaleauto” genoemd. In deze context wordt hiermee altijd het slotrace-merk Scaleauto bedoeld.
De Scaleauto types die voor het kalenderjaar 2015 zijn toegestaan zijn de Audi R8, BMW M3, BMW Z4, Jaguar XKR, Mercedes SLS, Porsche 997 RSR en de Dodge Viper GTS-R. Toegestaan zijn zowel de RTR (Ready-to-Race) als de whitebodykits van deze modellen. De white bodykits dienen voorzien te zijn van een verf/laklaag, een decalset met minimaal 3 nummers, voorzien van een blanke laklaag.
De minimum totaal- en body gewichten die gelden voor alle type auto’s zijn resp. 205 gram (totaal gewicht) en 55 gram (body gewicht). Voor het minimum body gewicht wordt de body gewogen inclusief bodymounts en bodymount plates.
Spoor-breedte voor: max 80,0 mm, achter: max 83,0 mm. Breedtes gemeten over buitenkant wiel.
Voor de race: min 1,3 mm.
Na de race: min 1,0 mm.
Note: Afkeuring volgt dus bij lager een gemeten waarde, resp. 1,25 / 0,95 mm of minder
Chassis onderdelen mogen niet zichtbaar zijn. Auto wordt gemeten steunend op 4 wielen op de door de TC gebruikte meetinstrumenten.
Tandwiel (spurgear) vrij.
Pinion 12 tands. Merk en materiaal vrij
Tenzij in het reglement omschreven is het niet toegestaan Scaleauto onderdelen aan te passen.
Zowel de oude als de nieuwe chassisplaat onderdelen zijn toegestaan. De chassis onderdelen dienen spelingsvrij, vast en op op originele wijze gemonteerd te worden. Dit wordt beoordeeld tijdens de keuring.
Scaleauto SC-8000 R2 en R4 (R4 zonder magneet), samengesteld uit: chassis hoofdplaat SC-8100 en SC-8128, vooras subframe SC-8103, slepertong SC-8104, motorbeugels SC-8114 en SC-8115, body mount set SC-8107 en ashouders SC-8108a-e.
Note: Standaard meegeleverde stalen asbokken zijn toegestaan. Onderdeelnummer bij de SAK organisatie niet bekend.
Merk: Scaleauto. Toegestane onderdeelnummers: SC-8101 en SC-8101AL.
Indien gebruik gemaakt wordt van de SC-8101AL dient er 5 gram correctiegewicht geplaatst te worden bovenop de H-plaat in de vorm van 2 x 2,5 gram loodplakjes.
Note: Carbon H-platen zijn niet toegestaan. De H-plaat dient op originele wijze gemonteerd te worden. T-hulsen zijn toegestaan. Een geveerde H-plaat is niet toegestaan.
Het is toegestaan alle chassis delen te ontbramen, te vlakken en/of te richten. De slepertong mag zowel onder als boven op het vooras subframe bevestigd worden.
Vrije onderdelen: Alle montage materialen, sleper, stroomkabels, assen, lagers, voorwielen, inserts, tandwielen.
Toegestaan, mag niet onafhankelijk bewegen ten opzichte van het chassis.
Note: Op de H-plaat mag wel ballastgewicht bevestigd worden. Alles wat door de TC als ballastgewicht aangemerkt kan worden moet bovenop het chassis gemonteerd worden. Materiaalkeuze is vrij.
De wedstrijdmotoren zijn handout en blijven tijdens het kampioenschap onder supervisie van de organisatie. (type; onder voorbehoud van beschikbaarheid SC-0026).
Wielen (velg + band) zijn handout. Onafhankelijk draaiende voorwielen zijn niet toegestaan. Velgen moeten voorzien zijn van 3 dimensionale inserts met diameter van min 19,0 mm.
Merk vrij, min. diameter: 25,2 mm, min breedte: 7,0 mm, loopvlak min 5,0 mm, banden: rubber/ hard spons, verzegelen / verharden toegestaan.
Handout, Merk/type: Scaleauto procomp-3 26,5 mm.
Massief staal ongedeeld, min. diameter: 3 mm.
Zie homologatielijst voor de toegestane bodies. Geen enkel onderdeel van de body mag aangepast worden met als doel de body lichter te maken of lager op de bodymounts te laten rusten. Op basis van metingen beoordeeld de TC in hoeverre hieraan voldaan is.
Vrij, minimaal 3 nummer-schilden, 1 hoofdsponsor, een raam-streamer. Ongeverfde/ongelakte bodies zijn niet toegestaan.
Diffuser, interieur, dashboard, stuur, coureur, stoel, motor-detail, ramen, rolkooi, roosters, spoiler, radiator-bak en splitter zijn verplicht. Zie model spec sheet per model voor de details.
SC-8117 (Porsche GT3), SC-8119 (BMW M3, Jaquar XJR, Mercedes SLS), SC-8124 (Audi R8), SC-8125 (BMW Z4) en body-mount set SC-8107 zijn verplicht.
De bodymounts, bodymount set en H-plaat dienen ten opzicht van elkaar op de standaardwijze gemonteerd te worden. De bodymounts mogen niet verlaagd worden ten opzichte van de bodymount plates. De bodymounts moeten spelingsvrij en vast zitten. De plastic karosserie supports moeten spelingsvrij en vast zitten.
Alleen lood (PB) is toegestaan. Ballast-gewicht mag niet onafhankelijk bewegen ten opzichte van de plastic karosserie supports. Het ballast-gewicht moet vast en spelingsvrij geplaatst worden op deze plastic karrosserie supports. Het ballast-gewicht mag niet naar binnen of naar beneden
Alle auto’s, zoals genoemd in de homologatie tabel, mogen worden voorzien van lexan ramen en interieur. Merk en type is vrij. Het Scaleauto lexan raam / interieur dient als referentie ten aanzien van detaillering en gewicht.
Zowel de originele als de carbon spoiler van Scaleauto zijn toegestaan. Spoiler-steunen vervangen door flexibel materiaal van gelijke vorm en afmetingen is toegestaan.
Toegestaan. Modificaties t.b.v. het plaatsten van verlichting zijn toegestaan zoals het boren van gaatjes in de body.
Splitters / diffusers: Modificaties t.b.v. het verstevigen / repareren zijn toegestaan.
Naam |
Wedstrijd Reglement Scaleauto Kampioenschap 2015 |
Model Specs Appendix 2015 |