The World of 1/24 Sportscar racingLMS-forum
  DSC 2016 Ronde 4 Race Report
Headlines
Autosport
Championship
Dutch
Galleries
International
Race reports
Rules & Reg's
Technical


Not logged in


Recover Lost Password | Register
DSC 2016 Ronde 4 Race Report - PDF DSC 2016 Ronde 4 Race Photos DSC 2016 Ronde 4 Resultaten DSC 2016 Kampioenschap
Het zal niemand verbazen als je vertelt dat je in het weekend van 10 en 11 September in Scheveningen was. 30 graden, een volle pier en genoeg feestjes.
Maar er waren toch 10 slotraceteams die deelnamen aan het Nederlands Kampioenschap Scaleauto met in totaal 27 deelnemers. Er waren voor deze race meerdere kanshebbers te noemen en het fanatisme spatte ervanaf!
Scaleauto Banner

Omdat ik gemerkt heb dat er onduidelijkheid bestaat over het DSC 2016 kampioenschap hierbij een korte uitleg: het DSC 2016 kampioenschap bestaat uit 2 enduro (team) races met elke dag 2 runs / resultaten en 3 sprint (individueel) races met elke dag 2 runs / resultaten. Hierbij wordt het enduro kampioenschap gevormd door de som van 4 teamraces. Het individuele kampioenschap bestaat uit de som van 10 resultaten (4 enduro's en 6 sprints) minus het minst goede enduro resultaat en minus het minst goede sprint resultaat. In totaal dus de som van 8 resultaten. Dit alles is nog eens terug te lezen in het wedstrijdreglement DSC 2016 versie 1.1, welke is bijgevoegd aan de pre-race mail van de week voor ronde 4.

Voorafgaand aan het raceweekend is er door veel teams al getraind. Vooral de mannen van MTRC, Zwanenburg en Speed 74 waren goed vertegenwoordigd tijdens de trainingen. Slotraceclub Scheveningen is ook de hele zomer open geweest en tussen de derde en vierde ronde van het DSC zaten ook flink wat maanden. Het begon bij iedereen at te jeuken zo net na de zomer.

Teamsamenstelling:

  1. Close Door Racing - Richard Jacobs, Remy Möller
  2. Smokey - Rob de Ridder, Matthijs Boon, Bert van Dam
  3. Duketown Racing - Alexander Grijpma, Thomas Gröper
  4. Speed Gear - Desmond Dekker, Jaco Uylenberg, John Minheere
  5. DK Racing - Dennis Vonk, Kevin Vogel
  6. Ajeto - Wilco van de Bree, Robert van Hoornaar, Arthur de Kok
  7. L'ami & I - Hugo Dekker, Remco van Waaij
  8. MTRC - Robert Stend, Edwin Boerwinkel, Stefan Neelen
  9. Lost Track - Arjan Honingh, Giulio Dannetta, Jan Stenger
  10. Slipstream - Sebastiaan van Altena, Rob van Altena, Michel van Lieshout

Kanttekening hierbij is dat het team van Willem Kloppenburg en Gabriel Inäbnit is opgeheven door omstandigheden, spijtig. Hierdoor is Gabriel aangesloten bij Richard en Remy. Tevens heeft er een team met rijders van Zwanenburg kortdag afgezegd. Zonde, want ook dit team had de nodige trainingsuren al gemaakt.

Wat me opviel is dat SRC Scheveningen er weer uiterst georganiseerd bijstond. Denk aan een partytent, BBQ, genoeg inkoop en voldoende bezetting. Rob en Alexander hadden ruim de tijd de stuntelende gastrijders op weg te helpen met afstellingsproblemen maar hielden zelf de tijden goed in de gaten, want in de training werd er al in de 6.5 seconden per rondje gereden.

Omdat er in plaats van 12, 10 teams aan de start verschenen hebben werd er alleen op baan 1 t/m 5 gereden. Hiervan waren baan 1 en 2 de meest gripvolle banen.

Omdat er of in run 1 of in run 2 een bandenwissel gedaan moest worden werd door veel teams de strategie van tevoren al besproken.

Door middel van dobbelen werd de kwalificatiebaan bepaald: baan 4. De gemiddelde rondetijd van alle teamleden samen was leidend en zo werd de rijder van de snelste kwalificatietijd (Rob de Ridder (6.75) niet direct pole-zitter. DK Racing won de kwalificatie, maar liet geen overdreven snelle tijden zien. Tevens zagen we een sterk team optreden van Smokey. Team 4 t/m 7 zaten binnen 2 tienden, dit beloofde wat voor de race!

Eerst waren het Duketown, Ajeto, MTRC, L'ami & I en Lost Track aan zet. Duidelijke winnaar van de eerste heat was Duketown, Thomas Gröper en thuisrijder Alexander Grijpma zetten een goede race neer, zo'n 36 rondes voor Ajeto. In run 2 hebben zij zich netjes tussen het geweld van de snelle groep gepositioneerd en zij hebben hier veel van geleerd. Uiteindelijk is Duketown ofwel 'Duct-tape Racing' 5de de geworden, zo'n 41 rondjes voor Ajeto, de subtopper die naar de middenmoot verhuisd was voor een weekendje.

Voor L'Ami & I waren het Remco van Waaij en Hugo Dekker, een duo ookwel bekend van de IMCA Worlds en deze shirts droegen ze (boven de korte broek zoals we deze kennen van Remco) trots. Een nette zevende plaats vlak achter zoonlief in run 2 zal Hugo Dekker een goed gevoel geven. MTRC reed een stabiele race, helaas lukte het MTRC niet om Slipstream nog te kunnen pakken in run 1, zij kwamen hier 6 rondjes voor tekort. MTRC en Slipstream hebben in de totaal uitslag evenveel rondjes gereden, maar Slipstream had 2 baanvakken meer. De kap van MTRC was niet meer zo stabiel aan het einde van de dag, jammer want het was een mooie kap. Het team Lost Track deed haar naam eer aan door volledig in het luchtledige rond te rijden, Arjan, Giulio en Jan persten alles eruit en werden netjes 7de. Helaas lukte het hen niet dit door te zetten in run 2, zij werden zowel in run 2 als in de totaaluitslag hekkensluiter.

Sebastiaan van Slipstream had een snelle wagen gebouwd maar de betrouwbaarheid kwam helaas tekort in beide runs. Los interieur en draadbreuk deden hen de das om. DK had nog een setje verse draadjes gemonteerd, maar tijdens het inrijden diende de motor vervangen te worden, hierdoor waren de banden amper ingereden. Dit bleek wel de enige pech voor DK. Het was team Smokey die gedurende de hele race dicht achter DK zat, beide teams wisselden banden in run 2 en beide teams hadden geen grote pech. Smokey werd tweede in de totaaluitslag, 16 rondjes (9.5%) achter DK.

Speed Gear met Desmond Dekker aan het roer kende helaas wel weer genoeg pech, net als tijdens de enduro bij Speed74 eerder dit jaar. In run 1 schoot hun motor los en in run 2 brak hun schoentje en schoten hun asblokken los. Speed Gear is het enige team dat in beide runs een bandenwissel deed en behaalde in run 1 een nette derde plaats, vierde van de dag geworden. Deze derde plaats ging in run 2 naar Close Door Racing. Dit team was ondanks weinig training het hele weekend snel en hebben hun derde plek in de totaaluitslag zeker verdiend!

Het evenement was aan de late kant afgelopen, maar het was erg gezellig. Prijzen gingen naar Robert Stend, met de mooie groene BMW Z4 die door MTRC werd bereden, de snelste kwalificatietijd: Rob de Ridder, de top 3 nog wat extra prijzen en troostprijzen voor de teams die als laatste per run eindigden.

SRC Scheveningen, bedankt voor de extreem gezellige dag(en), de accommodatie was uitstekend geregeld. Ook bedanken we de Slotshop en IBB voor de prijzen en de DSC 2016 organisatie, want ze doen het toch wel even.

We kijken uit naar een super laatste ronde, ronde 5 – sprint - op 11 december bij MRCL te leeuwarden!

Kevin Vonk

Go To Top