The World of 1/24 Sportscar racingLMS-forum
  DSC 2016 Ronde 2 Race Report
Headlines
Autosport
Championship
Dutch
Galleries
International
Race reports
Rules & Reg's
Technical


Not logged in


Recover Lost Password | Register
DSC 2016 Ronde 2 Race Report - PDF DSC 2016 Ronde 2 Race Photos DSC 2016 Ronde 2 Resultaten DSC 2016 Kampioenschap
De eerste sprintrace van het Scaleauto kampioenschap 2016. Nadat het leek alsof er na de race bij MRCL (horend bij kampioenschap 2015) niets meer te verbeteren valt aan een slotrace-evenement hebben we nu een minstens even goed weekend gehad. Met nu 30 deelnemers, de grootste baan van Nederland, een nieuwe organisatie en de altijd gezellige club SRC Fastlane 2.0. The first sprint event of the DSC 2016 championship. Seemingly nothing left to improve with running a sprint event, after experiencing the 2015 finals at MRCL, we once again enjoy another equally excellent weekend. The ingredients for success included 30 racers, the largest track in The Netherlands, a new organization and the always pleasant club of SRC Fastlane 2.0.
Scaleauto Banner

Als eerste aandacht voor de organisatie, welke enorme stappen gemaakt heeft. Waar het af en toe stil lijkt te zijn , door het ontbreken van 2013 t/m 2015 kartrekker Willem Kloppenburg, heeft de DSC 2016 organisatie tot nu toe laten zien nog helemaal niet klaar te zijn met het organiseren van hét 1/24 slotracekampioenschap in Nederland. Wederom uitstekend geprepareerde hand-out banden en motoren waar niemand iets te klagen over heeft gehad, een back-up systeem voor de wedstrijdleiding, Facebook en Twitter updates gedurende de hele dag. Omdat de lat jarenlang hoog is gelegd is veel vanzelfsprekend voor de deelnemers, maar wat verliep dit evenement weer snaarstrak, hulde!

Zoals mede-clubeigenaar van Fastlane 2.0 Jan de Gier al had aangekondigd zou het een ware Scaleauto week worden in Everdingen. Op de woensdag al een clubrace met 15 man, waarbij de kat nog even uit de boom werd gekeken door veel rijders. Woensdagavond aan de bar werden de eerste geheimen gedeeld en tijdens de vrijdag- en zaterdagavond vrije trainingen zijn alle plannen uitgevoerd. Op de zaterdag waren er zelfs 24 deelnemers voor de trainingsessie! Er werd ver onder de 11 seconden grens gereden met als snelste trainingstijd een 10.58 van Desmond Dekker, kort daarop Dennis Vogel en Jan de Gier in de 10.6. De training verliep rustig en gezellig.
Enorme pech nog voor Arthur de Kok, die zijn auto uit de baan zag vliegen en daarna werd aangereden vanwege onoplettendheid van ondergetekende. De deuren sloten rond 01:00 uur op zaterdag, eerder dan op de vrijdag. Ten opzichte van het deelnemersveld van ronde 1 is er weinig veranderd, de relatief nieuwe groep rijders uit Eindhoven was weer aanwezig. Jammer genoeg kenden we nog 5 afmeldingen in de dagen voorafgaand aan het weekend, maar het gaat tenslotte om de mensen die er wel zijn.

Na de zondagochtend training voor een klein deel van de deelnemers volgde het inrijden van de banden. Zoals gezegd bevielen de banden en motoren goed, en werd alles zoals gepland naar tijdschema uitgevoerd. De kwalificatievolgorde was gebaseerd op de DSC stand na ronde 1 (i.e. Endurance @ Speed 74). Omdat Desmond en Hugo Dekker in hun thuisrace veel pech hadden ondervonden startten zij vrij vroeg. Dit maakte voor Desmond niets uit: met een 10.65 pakte hij pole position. Verder zaten in de prinsessenheat opeenvolgend: Kevin Vonk 10.83, Dennis Vogel 10.84, Sebastiaan van Altena 10.84, Remy Möller 10.90 en Jan de Gier 10.90. 3 Audi's, 2 Vipers en 1 Porsche. Verder reden Frans Boetekees en Arthur de Kok onder de 11 seconden, Bert van Dam sloot met zijn Viper de top 10 met een 11.094.

Het rijdersveld werd na de kwalificatie netjes verdeeld over 5 heats met 6 rijders. De eerste heat werd gewonnen door Ton Jacobs, die 2 rondjes los was van Hugo Dekker. Sommige rijders ondervonden moeilijkheden met de baan doordat hun afstelling nog niet voldoende was zoals Louis Kesseler en Lennard Maan. Dit heeft hen veel tijd gekost. Fokko Zoutman werd 5de net, voor Nicky Helmig die pech kreeg door een loszittende H-plaat. Stefan Kievit won de tweede heatrace, en reed 2,5 ronden meer dan Ton Jacobs. Ook thuisrijder Kees Mink en Rob de Ridder reden een ronde meer dan Ton. En dit maakte de top 4 tot dan toe. In de volgende heat reed Gilbert Waasdorp evenveel ronden als Stefan Kievit, en reden Richard Jacobs en Speed 74 rijder Robert van Hoornaar 2 ronden meer. Toen startte de prinsenheat 4. De huidige nummer 1 in het Scaleauto klassement bij Fastlane Frans Boetekees reed maar liefst 128.61 ronden, dik 3 ronden meer dan Robert van Hoornaar. Arthur de kok rijdt 10 baanvakken meer dan zijn clubgenoot. Tot nu toe rijden de nummers 2 tot en met 10 binnen 2 ronden van elkaar! En daarna startte de laatste heat, de prinsessenheat. Deze werd een prooi voor Desmond. Met bijna 4 ronden meer dan Frans een verdiende winnaar van de eerste sprintrace van kampioenschap 2016. Dennis Vogel krijgt na 2x trainen loon naar werken en staat met 1.5 ronden achter Desmond op de tweede plaats en een ronde voor de nummer 3 en eerste thuisrijder Kevin Vonk. Een knappe vierde plaats voor thuisrijder Frans Boetekees en voor de ongetrainde rijder Remy Möller is de 5de plaats een topprestatie! Sebastiaan van Altena had duidelijke problemen tijdens de eerste race en werd toch nog 6de, zo bleef hij net in de prinsessenheat van de tweede race van de dag. Frans dus ten koste van Jan de Gier bij de beste 6 gekomen. De Audi's van Jan de Gier en Kevin Vonk haalden niet de snelheid die zij voorheen wel haalden, viel het thuisvoordeel weg omdat het zondagmiddag was? Het zijn in ieder geval geen zondagrijders☺

In de middag startte voor alle rijders de 2e race. In heat 1 bleek voor Nicky Helmig een herkansing, met 12 ronden meer dan het eerste resultaat en dit keer geen pech, verbeterde hij zijn resultaat aanzienlijk. Rob de Wit verbeterde helaas niet, maar sleepte in deze race een 2de plek binnen. Wilco van de Bree en Fokko Zoutman verbeterden hun resultaat minimaal, maar grote pechvogel was Lennard Maan: draadbreuk met zijn gloednieuwe BMW Z4. De auto was net weer verbeterd qua wegligging en nu dit. De te kiezen materialen en het afstellen hiervan blijven essentieel. Hierna was Bert Taakmans pechvogel, hij viel uit na 45 ronden. Meer ronden dan Nicky Helmig reden Rob van Altena en Remco van Waay. Laatstgenoemde verpulverde zijn aantal ronden en reed er 7 meer. We hebben prachtige gevechten gezien tijdens deze race, met name tussen Thomas Gröper en Ton Jacobs. De hele heat hierna kwam niemand aan het aantal ronden van Remco van Waay. De herintreder is het nog niet verleerd, dat was duidelijk. Thuisrijder Kees Mink kwam het meest dichtbij met 1 ronde verschil. Kees verbeterde flink t.o.v. zijn eerste heat en eindigde voor Eindhovenaren Stefan Kievit en Paul van den Hurk, die samen met Rob de Ridder 123 ronden reden. Spannend tot de laatste 2 minuten. Na 59 ronden viel Gilbert Waasdorp helaas uit. Vervolgens is het feestje van Jan de Gier begonnen. Met bijna 3 ronden meer dan in zijn eerste race wint hij zijn heat en pakt hij de voorlopige eerste plaats. Een zeer nette prestatie van Arthur de Kok, de hele heat in Jan zijn kielzoog gebleven en ook met 3 ronden zijn eigen aantal ronden vermeerderde. Jan zal uiteindelijk zijn plek in de prinsessenheat terugwinnen en eindigt nadat deze race verreden is op plaats 4. Frans verbeterd niet en Arthur eindigt keurig op de 5de plaats. Remy op de 7de plaats na een stabiele en rustige race te hebben gereden. Sebastiaan had wederom grote problemen en reed bijna 11 ronden minder dan in zijn eerste race, zonde. Kevin Vonk werd door 2 fouten in baan 2 in de laatste minuut ingehaald door Dennis Vogel en dit was tevens de enige wisseling op het podium. Want er was dit weekend maar 1 echte winnaar: Desmond Dekker. Met 1.5 ronden meer dan Dennis is zijn eerste plaats nooit in het gedrang gekomen en heeft hij grote stappen gemaakt in het kampioenschap. Remco van Waay en Marcel Oosterling knap in de top 10 in de tweede race.

De leider in het kampioenschap na ronde 2 is Dennis Vogel, maar het mag gezegd worden dat Dennis tot nu toe 2 uitstekende races gereden heeft in kampioenschap 2016.

Het was een ontspannen dag, met fanatisme, genoeg publiek, een goed bemande en gezellige bar, een uitstekende wedstrijdleiding met in het bijzonder Gabriel Inäbnit die zijn griep nog niet helemaal te boven was en Alexander Grijpma en Robbert van de Lagemaat die (zonder dat zij deelnamen) de gehele dag het raceverslag hebben gedaan.

Zoals gezegd is de organisatie DSC 2016 naar een hoger niveau getild, is iedere deelnemers tevreden naar huis gegaan en kijken we uit naar ronde 3: de sprintrace op 29 mei te Circuit Park Zwanenburg!

Kevin Vonk

First a word about the organization, which took another leap. With the departure of Willem Kloppenburg leaving a gap in the tast of outgoing communications it was somewhat quite between events. However, the DSC 2016 team has proven once more that they're not finished yet with organizing the Dutch 1/24 slotcar championship. With well prepared wheels and motors, where not a single racer had reasons for complaints, a secondary system for keeping track of the race, live Facebook and Twitter updates - all this contributed to the established high standard of DSC events, which everyone has come to enjoy and appreciate. Respect to the team for staging yet another frictionless event!

A couple of days earlier Fastlane 2.0 co-owner Jan de Gier already announced it to be the Scaleauto week of Everdingen. It was kicked off with the Wednesday night race where 15 racers contended for the club trophy. Setup and tuning tips were only revealed once the racers retired to the bar. During free practice of Friday and Saturday, with 24 racers present, all learnings were put the test. Sub 11 second lap times were the norm with Desmond Dekker's 10.58s being fasted followed by Dennis Vogel's and Jan de Gier's in the 10.6s. The practise session was held in an orderly and pleasant fasion, even with the fairly large amount of racers.
An incredible mishap with Arthur de Kok's car, which we saw flying on the trak and then being hit by Kevnin Vonk's, due to negligence of the same.
Saturday practice session was ended at 01:00, earlier than Friday's. Compared to round 1 most of the same racers have registered for the Sunday races including all the newbies from Eindhoven. Unfortunatley a handfull of racers cancelled their presence on a somewhat short notice. However, lets focus on the ones who were present.

The sunday morning was kicked off by free practise from 07:00 to 08:00, followed by a short briefing and the handout of motors and wheels sharply from 08:15. Materials were well prepared and the whole installation and run-in procedure was absolved in the shortest time possible.
Order of qualification is derived from previous round's results - round 1 endurance @ Speed 74 (and SAK 2015 standings). Due to major issues during the race on their home track, Desmond and Hugo Dekker had to set a time early. No biggie for young gun Desmond: setting the pole position time at 10.65s. The princess-heat was completed by Kevin Vonk (10.838s), Dennis Vogel (10.840s), Sebastiaan van Altena (10.849s), Remy Möller (10.900s) and Jan de Gier (10.901s) - 3 Audis, 2 Vipers and 1 Porsche.
Frans Boetekees and Arthur de Kok also clocked qualification times under 11 seconds. Bert van Dam completed the top 10 with his Viper at 11.094s.

The grid was neatly distributed over 5 heats with 6 racers each. The first heat was won by Ton Jacobs with a gap of 2 laps ahead of Hugo Dekker. A couple of racers saw themselves struggling with the track and their car's setup, namely Louis Kesseler and Lennard Maan, which cost them valuable laps. On 5th place Fokko Zoutman ahead of Nicky Helmig who's H-plate came lose.
The second heat was won by Stefan Kievit with 2.5 laps more than Ton Jacobs. Home club racer Kees Mink and Rob de Ridder stayed also ahead of Ton by 1 lap, completing the top 4 after two heats.
Gilbert Waasdorp matched Stefan's laps. Richard Jacobs and Speed 74 racer Robert van Hoornaar surpassed them by 2 laps.
Next up the heat of the princes. The current #1 of the SRC Fastlane 2.0 Scaleauto club championship Frans Boetekees finished with 128.61 laps, more than 3 laps ahead of Robert van Hoornaar. Arthur de Kok also stayed ahead by 10 segments. Positions 2 to 10 are all within two laps thus far.
And finally for race 1 the heat of the princesses. Not very surprising it became the prey of Desmond Dekker, adding almost 4 laps to the result from Frans. Fully deserved victory of the first sprint race of the DSC 2016 season by the defending champion. Rigorous training by Dennis Vogel paid out with a second place, a gap of 1.5 laps behind 1st and 1 lap ahead of 3rd placed home club racer Kevin Vonk. Frans Boetekees ended up on 4th and Remy Möller, without any prior training, finished in 5th. Sebastiaan van Altena struggled with the car quite a bit but was able to stay in the top 6 and the heat of the princesses for race 2. Frans Boetekees joined them booting Jan de Gier down into the heat of the princes, who's Audi as well as Kevin Vonk's did not produce the performance they had during training. Did they lose the home advantage because it was Sunday afternoon? In any case they are not sunday drivers☺

Race 2 was kicked off after a short break. A sucessful rematch for Nicky Helmig by completing a whopping 12 laps more over race 1 and this time without any problems. Rob de Wit on the other hand did not improve his result but finished 2nd nonetheless. Wilco van de Bree and Fokko Zoutman improved their raced laps slightly. Lennard Maan with his brand spanking new BMW Z4 and much improved handling and performance was struck with another major breakdown: a broken lead wire, enforcing the fact to choose and apply the right materials for the job. Bert Taakmans joined Lennard in the walk of shame to the pits and retired after only 45 laps. Rob van Altena and Remco van Waay, adding a sub-whopping 7 laps to his first result, finished ahead of Nicky Helmig.
Througout the race we have seen fantastic battles for positions, namely between Thomas Gröper and Ton Jacobs. No one from the following heat was able to beat Remco van Waay. The racing re-entrant has not lost his game quite obviously. Home club racer Kees Mink came closest with a gap of one lap. He also improved his result over race 1 and finished ahead of the racers from Einhoven Paul van den Hurk and Stefan Kievit. Together with Rob de Ridder they completed 123 laps giving a nice show of battling for position until the very end. The walk of shame got one more show by Gibert Waasdorp who had to retire after only 59 laps.
The heat of the princes was won by Jan de Gier, improving his result by 3 laps over race 1 and ultimately finishing 4th and regaining his place in heat of princesses (for the next event, pending qualification result). A decent result by Arthur de Kok, sucking on to Jan's car, also improving his result by 3 laps. In 6th Frans Boetekees did not improve his result and Arthur de Kok finished on 5th. Remy Möller completed the race in 7th by completing it in a calm and stable manner. Sebastiaan van Altena once again struggling with the car and racing 11 laps less than race 1. Kevin Vonk loosing it in the last minute on lane 2 with two mistakes became the prey of Dennis Vogel, securing his second place in race 2. This round there was only one winner: Desmond Dekker winning with a gap of 1.5 laps ahead of Dennis Vogel, has never been challenged for his position and scoring maximum points for the DSC 2016 championship. Remco van Waay and Marcel Oosterling deservedly finished in the top 10 in race 2.

After two rounds the leader of the DSC 2016 is Dennis Vogel. It should be said that Dennis has been performing in a consistent manner in all races thus far and we shall keep an eye on his following performances.

Every race day is a long day with intense as well as relaxing moments. The racers were able to turn on the competition and fanatism when required and let their hair down when retiering to the bar, paddock or stepping outside for a wisp of fresh air ;-). Special shout-outs are in place for Gabriel Inäbnit, not fully recoverd from the flu yet, Alexander Grijpman and Robbert van de Lagemaat - all three not participating in the races - manning race control and commentary for the whole day.

Once again, the DSC 2016 organization has stepped up their game to the next level and all racers returned home from a not-zo-lazy sunday afternoon (and morning) satisfied. We all are very much looking forward to round 3 sprint @ Circuit Park Zwanenburg, 29th of may!

Kevin Vonk
translated by el.Dude

Go To Top