|
|
 Met de laatste leveringen van Scaleauto bleek dat er 'n nieuw "vernikkeld metaal" voor de chassis onderdelen gebruikt werdt. De chassis hoofdplaat, vooras-subframe, slepertong en de bodymounts zijn nu vervaardigd uit een vernikkeld metaal van 1,5mm dik. Ook de H-plaat is niet langer van aluminium maar van een ijzerhoudend metaal.
Meest voor de hand liggende reden voor deze verandering is de feedback die Scaleauto van de racers kreeg over het gebrek aan stijfheid van de oude chassis. Zo op het eerste gezicht zijn de nieuwe delen inderdaad stijver, maar het totale chassis is daarmee ook wel weer 6gr. zwaarder geworden.
SC 8000 "Version 2" Chassis toegelaten in Scaleauto T.R. 1/24
De White kit Audi R8 LMS en de Samsung Iber/GT Mercedes SLS zijn de eerste RTR's waarvan de chassis af fabriek al in dit nieuwe materiaal zijn uitgevoerd. Zolang de voorraad strekt bij de detaillisten zullen de reeds bestaande modellen verkrijgbaar zijn met chassis uit het oude materiaal, maar zullen er geen nieuwe leveranties meer plaatsvinden vanuit Scaleauto.
Alhoewel Scaleauto in de media melding maakt van "Version 2" chassis, worden de onderdelen geleverd onder de zelfde "oude" onderdeelnummers. Hetgeen betekend dat dit geen aparte tune-up parts zijn waar scaleauto doorgaans aparte onderdeelnrs voor cre�ert, maar een switch naar dit nieuw materiaal voor de gehele range.
Na kort overleg tussen de organisatoren van de Scaleauto races is besloten om het gebruik van de "Version 2" chassis en onderdelen als zodaning toe te laten in het huidige Technisch Reglement.
Naar verwachting zal voor 2013 in het Technisch reglement het minimum totaal gewicht van de RTR slotcars verhoogd worden naar rond de 200gr. Voor de racers die nu een oud chassis gebruiken zouden er dan 2 opties zijn. De chassis vervangen door "Versie 2" delen, of gewoon lood bij plakken om aan het minimum gewicht te komen.
Beter of niet?...gewoon ns proberen
Tsja en dan zijn er natuurlijk nu al de discussie over wat beter is...of niet. Het lichte oude materiaal of het zware maar stijvere nieuwe, en is dat wel zo veel stijfer. Dat is dus gewoon een kwestie van uitproberen dus...
Mochten er slotters zijn die dit nu gelijk al hun chassis willen gaan ombouwen naar "versie 2" specs...
...dat kan, ook onder het huidige reglement. Je zal alleen wel n gram of 6 boven het huidige minimum gewicht (190gr) uitkomen.
Dit zijn de onderdeel nummers van de chassis onderdelen met de prijzen zoals die door de Slotshop gehanteerd worden:
sc-8100 chassis Mainplate �8,30
sc-8101 chassis H-plate �6,30
sc-8104 chassis Subframe-vooras �6,70
sc-8104 chassis Slepertong �3,10
|
|
